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「愛無限,人為本」

我們灑下許多小小的種子
在這個手拉著手圈成的苗圃裡
用耐心、體諒、與溫柔,細細的澆灌

縱使有風雨、有阻礙
我們仍舊不間斷的照顧著這些小小的希望
於是它們發芽、茁壯,長成參天巨木

它們的露水讓路人解渴
它們的陰影讓旅人遮蔭
它們的存在
讓每個人都得到了關心與照顧

奉獻愛,讓種子不斷成長
直到照顧了每個人,有了無限的關懷

最終
愛的種子像巨木般茁壯
像森林般無邊無際、無遠弗屆

照顧有所需求的人們與家庭
溫暖了每個心房

我們時刻謹記

大愛無所限
以人為根本


─═◤㊣盛發★═─ 穩健創富永恆★.-*;`

台北市一名被診斷罹患「蠶豆症」嬰兒,因接觸樟腦丸而引發急性溶血,所幸經醫師緊急施以雙倍換血術後,才將膽色素值回復正常。蠶豆症是甚麼?為何不能接觸樟腦丸?

 

臺北市立聯合醫院醫師指出,蠶豆症是一種遺傳性疾病,全名是「葡萄糖六磷酸鹽脫氫(酶)缺乏症」,患者紅血球因缺乏酵素,血球本身抗氧化能力差,所以當處於氧化反應下如接觸化學物質、藥物、感染等,紅血球就會破裂崩解。台灣蠶豆症發生率為3%,其中又以客家人發生率較高。

 

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隨著道路上的私家車越來越多,作為一名高速交警,在日常的事故處理崗位上,遇到各種形形色色的交通事故,其中不乏因缺乏安全意識而造成嚴重事故後果的案例,下面,我將從自身幾年來的工作經驗出發,以一名高速公路交通事故處理民警的角度,來談一談高速公路行車的安全注意事項,希望能對司乘朋友的行車安全有所幫助:

  ●一、安全帶保安全

這是一個老生常談的問題,也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。誠然,在地方上開車尤其是城市道路,我個人觀點安全帶的作用大部分是應付交警,實際作用並不大。而在高速公路上,系與不系安全帶卻會在事故後果中產生天壤之別。我出現場的2007年度的事故中,我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有繫安全帶引起的,其中一起是輛帕薩特自翻,車上只有司機一人,如果他繫上安全帶的話,我個人認為最多是輕傷,法醫鑒定為頸椎骨折致死,全是翻車時身體不受限制運動造成;第二起也是小車單方,在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄,共有司乘兩人,司機系了安全帶毫髮無傷,而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶,且在放倒的座位上斜躺著休息,結果在車輛失控打時被從後風擋玻璃處甩出車外致死。

  ●二、爆胎時的操控處理

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「兒童保單」成為熱門議題,不過,兒童保單可不像麥當勞專門為小朋友推出的兒童餐,並不是一張兒童專用的保單,而且在生存給付部分,尤其是近年大受歡迎的還本型終身壽險,也不是越早買就一定越便宜。


 第一、兒童保單跟大人保單幾乎沒兩樣,人身保險一般可分成四種:壽險、傷害險、健康險、年金險。所謂「兒童保單」,係指被保險人的年齡未滿十四歲,也就是說,兒童保單跟大人保單幾乎沒兩樣,除了兒童因為沒在工作,保障項目無法涵蓋 失能險等特殊險種,其餘保障幾乎一樣。

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全球股市焦點
美、歐金融業利多頻傳,日本再推大型振興計畫,全球股市多數收高。

美國市場
金融利多消息紛傳,帶動美股三大指數收漲。

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日前針對近2,000名大專及研究所學生進行了一項「年輕學子理財問卷大調查」,問卷結果顯示,有近九成(89.1%)的學生目前每個月的存款僅新台幣3,000元以下,甚至有高達31.9%的學生還沒有開始儲蓄,但是,卻有近6成(56.4%)的學生希望在30歲以前可以存到人生中的第一個一百萬元。若以大學畢業平均年齡22歲,且平均就業薪資新台幣24,000元,甚至有些人畢業後要繼續出國深造或是當兵來計算,要在幾年之間,存到人生中的第一個100萬元,談何容易?因此,提醒青年學子及社會新鮮人,若想早一點存到人生中的第一桶金,對於理財規劃更應該及早開始,及早準備,才能為自己儲蓄一個美好的大未來。

 

根據該項調查結果顯示,在2,000名學生當中,尚有33%的學生並沒有理財規劃的概念及準備,這是時下年輕人常犯的毛病,他們並未完全體認到及早做好理財規劃的重要性,尤其是目前職場受到金融海嘯的影響,過去大學畢業生一個月平均薪資都還可能到新台幣30,000元以上,現在可能會調降到新台幣24,000元左右,甚至更低,要從有限的收入來源省下儲蓄金,更是相當不容易的事,也因此,提醒青年學子,良好的理財儲蓄習慣,更應該從就學時做起。

 

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國內往年在5月才會出現首例日本腦炎病例的情況,今(98)年已提早報到!衛生署疾病管制局已於日前發布今年首例日本腦炎病例,疾管局呼籲,民眾務必做好防蚊措施,避免於黃昏與黎明時間在動物畜舍或病媒蚊孳生地點活動;若無法避免,則要穿著長袖衣褲,塗抹防蚊藥劑,以降低感染風險。

 

依據流行病學資料顯示,日本腦炎流行季節為每年510月,67月為流行高峰期。疾病管制局統計近10年資料發現,日本腦炎首例確定病例均出現在5月以後,今年則提早約1個月,民眾應及早提高警覺。


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除了旺旺友聯與中國人壽的董監事持股質借比超高之外,台灣產物與台灣人壽是另一組值得觀察的高質借比產壽險公司。

 

保險局網頁資料顯示,台灣產物董事長本人持股2千餘萬股,其中13百萬股設定質借,設質比為62.42%,監察人的設質比則有50.34%;台灣人壽監察人設質比則高達98.56%。

 

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今年5月報稅,課稅級距加上四大扣除額的雙重減稅效應,綜所稅省下的稅金,會比往年多很多。慎選扣除額、備妥減稅證明文件,設法壓低課稅所得讓稅率降級,將是今年節稅的三大致勝關鍵。


受薪中產階級家庭,今年最能明顯感受降稅好處。以標準四口之家為例(雙薪夫妻與兩位未成年子女),全年所得在65.4萬元以內,將不必負擔所得稅。相較去年四口之家免繳稅門檻,足足提高約10萬元。

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配合四大扣除額自今(98)年5月報稅時啟用,財政部修正97年個人綜合所得稅結算申報書,單身受薪者年所得在25萬元以下,完全免稅;若未辦理所得稅結算申報,每月被扣繳的稅款也將無法退還。


新修正的97年度綜所稅結算申報書,免申報所得稅標準均較往年提高,全年均無薪資收入的單身者,全年所得在15萬元以下;有配偶但無扶養親屬者在30萬元以內,都不必辦理所得稅申報,也不必繳任何所得稅。

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在車禍事件中,雙方常常為了賠償金問題,鬧上法院,最後法院認為被告無肇事責任,判決被告無罪,原告(受害人的遺屬)當然無法接受這種結果,受害人的遺屬乃以激烈方式表達對法院判決的不滿。究其原因,就是因為車禍的肇事責任難以釐清,致雙方無法達成調解。即使最後雙方經過漫長的訴訟程序,受害人或遺屬仍有可能不服法院的判決。

 

幸好按照強制汽車責任保險法的規定,不論車禍雙方當事人誰對誰錯(無過失責任賠償基礎),車禍受害人或遺屬都可以向對方的保險公司申請保險金。即使,雙方無法達成調解,也不會影響受害人或遺屬申請保險金的權利,保險公司會迅速給付保險金,解決受害人或遺屬經濟上的燃眉之急。

 

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