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高齡駕駛人因為視聽覺、注意力、警覺性和協調反應能力自然退化，或因疾病造成特定功能障礙，駕駛汽、機車比較困難且危險，交通部的統計顯示，機車A1類死亡車禍（當場或24小時內死亡）60歲以上機車肇事件數就占總機車事故件數的21.2％。
根據過去經驗訂定費率的各類汽車險，也將年齡列為從人因素，60歲以上的男、女性駕駛人都比30歲到60歲者來得貴。
交通部的調查顯示，目前65歲以上長者會開車的僅17.1％，會騎機車的有37.2％，而45至未滿65歲者，則有52.1％會開車、76.4％會騎機車。
而隨著高齡人口的增加，交通部預估未來10年，高齡駕駛汽、機車的人口，將呈現倍數增加。為確保行車安全，高齡駕駛人的自我健康越來越重要。交通部已編製高齡駕駛者健康評估與安全駕駛宣導資料，印製後將透過道路安全及監理體系對外發放。
為了自己和他人的安全，駕駛人如果發現健康條件在駕駛方面出現警訊，應該進一步徵詢專科醫師的意見或治療，並且減少駕駛的頻率與時間，避開高風險駕駛環境。如果身心健康狀況已不再允許，千萬不要逞強，最好改用其他替代交通工具，如公車、計程車或由親友接送等。如果高齡者不自知身心退化，或高估自己的駕駛能力，親朋好友應該從旁協助，並即早提醒所可能面對的危險。
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